טיפ בטיחות 2/25: הסעה

הסעה הינה העברת המטוס ממקום למקום על הקרקע, ומחייבת מקצוענות וקפדנות.

הסעה היא גם הקטע לאחר נחיתה בו המטוס במהירות הסעה, אך עדיין על המסלול.

לפי תקנות הטייס, טיסה מוגדרת כמטוס שמתחיל לנוע בכוח מנועיו, ולכן יש להתייחס להסעה כאל טיסה ולבצע אותה ברצינות המתבקשת.

לפני תחילת ההסעה:

1.     בדוק שהשטח לפנים נקי: וודא שאין אנשים, מטוסים או מכשולים בסביבה.

2.     ודא שהאזור סביב הכנפיים נקי:  ושהמסלול המתוכנן פנוי, כולל מרווח ביטחון.

3.     בשדה שאינו מפוקח, דווח על כוונות הסעה (״HHH מסיע מרחבה R לתחילת 14״).

4.     בשדה מפוקח, קבל אישור הסעה לפני תחילת ההסעה. ("HHH מוכן להסעה")

במהלך ההסעה: 

1.     מהירות : שמור על קצב הסעה איטי, בדומה להליכה מהירה של אדם, ע״מ שניתן יהיה לעצור בבטחה.

2.     הסע במרכז המסלול כאשר אף המטוס על הקו הצהוב (אם קיים).

3.     בדוק את המסלול לפנים ואת אזור הכנפיים, לאורך כל ההסעה, על מנת לוודא שאין מכשולים.

4.     אם יש מכשולים (שלוליות, אבנים, מטוסים וכד׳), עקוף אותם בזהירות, תוך תשומת לב לסביבה ולמרחק מהמכשולים.

5.     השפעת רוח : רוח גב מאיצה את מהירות ההסעה, רוח אף מאיטה אותה ורוח צד יכולה לגרום לסבסוב של אף המטוס. רוח צד חזקה עלולה להרים את הכנף ואף להפוך את המטוס !

6.     יד על הסטיק : השאר את ידך על הסטיק ויד שנייה על המצערת (והעבר לפי הצורך לבלם, במטוסי בלם יד). אין לעזוב את הסטיק!

7.     בעצירה : כוון את המצערת לסרק ורק לאחר מכן השתמש בבלמים (כדי למנוע שחיקה מיותרת).

8.     במהלך ההסעה ופרט בפניות, מומלץ לבדוק שמכשירים חיוניים כגון מצפן, מד פנייה, וכדור החלקה פועלים נכון (מצפן ומד פניה פונים לתוך הפנייה, כדור החלקה מחוץ לפנייה)

9.     בהסעה על מסלולי עפר, לרבות בעלייה : אל תעלה בסל"ד מעל 3000 כדי למנוע היווצרות  רוח עולה ("טורנדו") מהקרקע, עם עפר ואבנים, שעלולים לפגוע במדחף ולגרום לו נזקים. כמו כן, יש לשמור מרחק בטוח ממטוס שלפנייך על מנת לא להיפגע מגופים זרים שהוא עלול להעיף.

10. מטוסים גדולים יוצרים זרם אוויר חזק מאחוריהם.  יש לשמור מרחק הסעה שלא יגרום להפרעה לאז"מ.

הסעה ברוח גב ורוח צד (למטוסים עם גלגל אף): 

1.     אם הרוח היא רוח גב – סטיק קדימה

2.     אם לרוח יש רכיב צולב – סטיק לרוח

3.     אם הרוח צולבת, וכוללת מרכיב של רוח אף – סטיק לרוח (Into Headwinds)

4.     אם הרוח צולבת, וכולל מרכיב של רוח גב – סטיק הפוך מהרוח וקדימה (Dive Away from Tailwind)

קישור לסרטון המתאר הסעה נכונה ברוחות צד: 

מנע את הסיכונים בשליטתך וטוס בביטחה